เมื่อขอบต่อท้ายของใบมีดเกิดขึ้นหรือโยนด้วยขอบขด (ห่างจากเรือ) จะมีถ้วย (รูปที่ 4-8) แต่เดิมถ้วยได้ทําเพื่อให้ได้ประโยชน์เช่นเดียวกับที่อธิบายไว้สําหรับสนามก้าวหน้าและคราดโค้งหรือสูงกว่า อย่างไรก็ตามผลประโยชน์ในการคัพปิ้งเป็นที่พึงปรารถนาที่เกือบทุกโมเด็มสันทนาการประสิทธิภาพสูงหรือใบพัดแข่งมีระดับของถ้วย<br><br>ถ้วยมักจะลดความเร็วเครื่องยนต์เค้นเต็มประมาณ 150 ถึง 300 รอบต่อนาทีด้านล่างใบพัดสนามเดียวกันโดยไม่มีถ้วย ร้านซ่อมใบพัดสามารถเพิ่มหรือลดถ้วยเพื่อเปลี่ยน RPM เครื่องยนต์เพื่อตอบสนองความต้องการในการดําเนินงานเฉพาะบนใบพัดส่วนใหญ่<br><br>สําหรับถ้วยที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดควรเว้าอย่างสมบูรณ์ (บนใบหน้าหรือด้านความดันของใบมีด) และจบด้วยขอบท้ายที่คมชัด การปัดเศษนูนใด ๆ ของขอบต่อท้ายของถ้วยในด้านความดันเบี่ยงเบนจากประสิทธิภาพของมัน<br><br>การคัพปิ้งมักจะมีคุณค่าเพียงเล็กน้อยสําหรับใบพัดที่ใช้ในการใช้งานหนักหรืองานที่ใบพัดยังคงจมอยู่ใต้น้ําอย่างเต็มที่
正在翻譯中..
