操作:<br>在低功耗時,螺旋槳和調速器的飛力不能轉動得足夠快,無法壓縮速度彈簧。在此條件下,控制閥向下移動,高壓油將圓頂向前推,將葉片推向更精細的螺距。螺旋槳圓頂在它的前進運動接觸β螺母。任何進一步的運動都拉起測試桿和滑環前進。滑環的正向運動通過 Beta 槓桿和碳塊傳輸到 beta 變路,β 閥的正向運動停止向螺旋槳供應。這可以防止刀片角度越精細。這稱為「主刀片角度」(PBA),它是飛行操作允許的最小刀片角度。<br><br>從此時起,螺旋槳處於測試模式。如果當螺旋槳位於主葉片角度時發動機功率降低,則螺旋槳速度將下降,因為鏟刀角度不會發生變化。
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