엔진회전수 3,000rpm에서 양의 토크를 발생하는 운전점과 최

엔진회전수 3,000rpm에서 양의 토크를 발생하는 운전점과 최대 엔진회전수 – 500 rpm의 엔진 회전수에서 양의 토크가 발생하는 운전점의 흡기관 압력보다 13.33kPa이 낮은 운전점을 연결한 운전구간

結果 (繁體中文) 1:

發動機轉速 3，000 rpm 駕駛正向扭矩發生最大旋轉速度 rpm 的 500 點和引擎在羊 — — 扭矩駕駛發生超過 13.33 k P 的點的數量是進氣機構壓力開車開低，連接點部分

結果 (繁體中文) 2:

與最大發動機轉速用於從發動機轉速每分鐘3000轉產生正轉矩工作點 - 13.33kPa駕駛操作被連接到比工作點的進氣管壓力，以500rpm的發動機轉速產生的扭矩的量的下點部分

結果 (繁體中文) 3:

發動機轉速3000 rpm的研討會上發生的最大發動機轉速和駕駛分–500 rpm的發動機轉速下的扭矩發生的操作點的吸氣管壓力比低13.33kPa開車點連接的開區間